BOMB を２本シェーピング。 上は Pu の 5.7、 下は EPS の TRANSITION 6.2。 多様性に富んだ BOMB です。     TRANSITION BOMB (EPS) 6.2 x 21-1/4 x 2-9/32 x 37.0 L というスペックで何本シェープしただろうか？ってくらい沢山シェーピングしています。 いつの間にか定番中の定番（黄金）スペックになっていて、この BOMB も「◯◯に借りて乗ったボードと同じスペックでオーダーしたい！」ということでした。 こんなケースは稀なことのように思われるかもしれ

  JENNIFER MK3 / 5.8 と TRANSITION BOMB / 6.6 今、どちらも勢いに乗って受注増の人気モデル！ TRANSITION BOMB は WING のない ROUND TAIL。 長めのサイズ（ミッドレングス）では WING のない TRANSITION BOMB のオーダーが増えています。 これも選択肢の１つでございます。

  TRANSITION BOMB 7.2 x 21-5/8 x 2-9/16 x 44.53 L PIN TAIL SINGLE FIN お客様から頂戴したカスタムオーダーボード。 テールのロッカーラインを新しくしました。 ここが新しいポイント！ パドリングやテイクオフスピードはそのままに、 今までよりもさらにスムーズなカービングターンがしやすくなっています。

  BASIC size の BOMB 5.9 この他にも BOMB には長めの TRANSITION BOMB と極小サイズの MICROCOSM BOMB が存在していて多様な顔を持ったモデルです。 SUPER FLAT ROCKER と呼んでいる超フラットなロッカーを採用しているのが最大の特徴です。     微妙な個体差はありますが、 サーフボードのセンターで 7 mm という超ディープな HYDRO PLANE HULL CONCAVE が施されています。 真っ平らなボトムに、さらに超ディープなコンケーブが入っているなんていう

  TRANSITION BOMB ( EPS ) 6.6 時々述べていることですが、 サーフボードにおいてフローテーションバランスはサーフボードの性能を決める重要な根幹部分なのです。 ノーズからボードのセンター付近にかけて豆鉋を１回通して微細な修正をしたところです。 これはデッキのロッカーラインだけでなく、全体のフローテーションバランスも含めて調整する作業です。 この程度のことなら削らなくとも性能にたいした影響がないようにも思えるかもしれませんが、これは私というシェーパーのこだわりのようなもの。 「まあ、いいか〜！」と考えたくなるところですが、より良い

  Modern KEEL Fin のサンディングが終わったジャストタイミングで、その様子を見ていたんじゃないかというくらいのグッドタイミングでお客様がご来店。 で、完成直前に Sold out になってしまいまして、 有り難い！と同時にすぐに次の Fin の製作準備に入りました。 留まることなくやらねば！でございます。 購入をお考えの皆様、ということでしばしお待ちを♬     ２０２１年、最初のカスタムオーダーを頂戴しました。 6.6 MID LENGTH の TRANSITION BOMB / EPS、 今回が初めてのお客様でござ

    今日はサーフィンを始めて３ヶ月、千葉のサーフィンスクールでサーフィン人生をスタートして、そこで購入したモールドボード 7.6 から卒業したいという希望のお客様がご来店されました。 ホームページをチェックされてご来店下さったお客様が選ばれたのは TRANSITION BOMB、レングスは 6.6、浮力は 38.5 L、フォームは比重の軽い EPS です。 レングスが１フィートも短くなるということはテイクオフにおいてはかなりのハンディキャップなわけで、また現在使っているサーフボードはドルフィンスルーなど到底できるはずのないオーバーフローです

    TRANSITION BOMB / EPS 6.2、出来上がって来ました♬ イカしてます！ 店頭に並ぶはずだったのですが、すでに完売しているんでございます。 そうです、ちょっと前のブログで取り上げてます。 そんでもって段ボールも一緒に届きました♬

    今日、Facebook の WIZARD FACTORY さんのページにアップされたストックボードの TRANSITION BOMB / EPS 6.2 ですが、北海道にお住いのお客様から購入したい！というメールを頂戴しました。 今週の水曜日か金曜日に納品されると思うのですが、 皆さま、ということでご入金も確認できまして完売となりました。 もしかしたら、この記事をご覧になって購入をお考えの方がいらっしゃいましたら、・・・誠に申し訳ございません。 残念でございますが、また宜しくお願い申し上げます。

    左は、修理で入っていたアンバサダー正本君の FUKUSUKE 2、サイズは 6.4、 クラシックなシングルフィンをちょっと今風にアレンジしたアウトライン。 真ん中は、修理で入っているお客様の TRANSITION BOMB、サイズは 6.2、 シングルフィンとファンボードの両面を併せ持った独特のフォルムはまさしくハイブリッド。 右は、今日出来上がって来たばかりのストックボード JIGEN、サイズは 6.4、 ノーズライダーのアウトラインを身にまとったハイブリッドボード。 そして同じようなフラットロッカーなのですが、個々のモデルごとの特徴