Aloha! 今日のマカハは南のうねりがやっと収まり、膝腰のサイズでした。 誰もいないラインナップに、5’6” Jennifer Standard Twin + Stabilizer でパドルアウト。 昨日のウェードカーマイケルのヒートを思い出しつつオフザリップ、カーブ、テールスライドをタイトなセクションに入れることができました。 パートナーにも、Da Board looks good! と言われました。 昨日の仕事場は、セットは頭ぐらいでしたが、波の間隔が異常に長く、１時間に一本しか乗れなかったですが、その波は良いセクションで2回バッ

    今日は NSA 全日本選手権の湘南藤沢支部の支部予選の日でした。 アンバサダーの木戸君、ぶっちぎりで優勝したそうでございます！ スタートはオフショア、日中はオンショア、 決勝では、２位は８点台なのに対して木戸君は１３点を叩き出しての優勝で、優勝できたことよりもこの点数を出せたことの方が嬉しいと言ってました。 木戸君の弛まぬ努力から繰り出されるテクニックと SAIZO に秘められた高いポテンシャルの融合による結果ということが言えるのではないだろうか。 最近、ハワイの Chad san がマカハで開催されたボルコムのプロアマコンテストで優勝

    Aloha! 昨日はチャドが嬉しいニュースを話してくれました。 先月マカハで行われたボルコムのエクスプレスセッションで優勝したそうです！ 使用ボードは、Saizo Swallow Tail 5’10” です。 なみいるマカハのプロアマ相手に、沖から4フィートの波に乗って三発リップして、最後にオーリーリバースをメークしたのがウィニングウェーブだそうです。 この日も3ー4フィートの超浅いスラブの上で、Saizo でリッピングやチューブをメークしてました！ 自分は Sasuke に Quad Fins をセットして難しいダブルアップのテークオ

    昨日の出来事。 お店をオープンして少し経った早い時間にお客様はご来店されました。 要件１、壊れた SAIZO を修理して欲しい。 要件２、この SAIZO がめちゃ調子が良くて気に入っているので、まったく同じスペックで同じボードをシェープして欲しいというご依頼。 携帯電話に入っている動画を見せてもらいましたが、スピードに乗ったアップエンドダウン、そこからビッグなドライブの効いたボトムターンからの加速が凄く、その後に繰り出されたトップアクションも凄くて本当に良いサーフィンを決めていました。 同じシェープの同じボードが欲しいというのは、それ

    ニューボード Sasuke 5.10 が出来上がって、数日後にハワイへ向かって旅立つことをお伝えしましたが、 その Sasuke のライダーとなる Chad san から SAIZO でのライディング写真が届いたのでご紹介します♬ スプレーの飛び方が凄いです！ ハワイで使っているボードも日本で使っているボードもみ〜んな同じシェープです。 ハワイだからといってハワイ用にシェープを変えたりはしていません。 皆さんのボードと同じシェープなので、ユーザーの皆さんのボードも同じレベルのポテンシャルを持っています。 なので皆さんも同じサーフィンがで

    本日、アンバサダーの木戸君がニューボード SAIZO 5.9 を受け取りに来ました。 と同時にもう１本、予てから予定していた SASUKE 5.9 をオーダーします。 写真はボトムを上にしてロッカーを比較しているところです。 SASUKE は SAIZO をベースにデザインした兄弟ボードなのですが、 まったく違った狙いのコンセプトなのでご覧のようにとても対照的なロッカーになっています。 左側のロッカーが強いのは SAIZO で、右のロッカーがフラットなのが SASUKE です。 SAIZO のアグレッシブなサーフィンに対して、SASUK

    今日は2019年用のニューボードが３本出来上がってきました。 １本はニューモデルの ” Hono “。 残りの２本はアンバサダーの２人が使う対照的なサーフィンスタイルを象徴するサーフボード。 木戸君のはコンプモデルのフラッグシップボード ” SAIZO “、5.9 x 18-3/4 x 2-9/32 x 26.5 L。 正本君のはミッドレングス ” FUKUSUKE 2 “、6.4 x 20-3/32 x 2-9/16 x 38.0 L。 現代のサーフィンは多様性に

    今回が２本目のオーダーで、本人自身がシェープチェック中！ モデルは前回と同じ SAIZO。 まずは SAIZO を極めるのだとか。 で、同じレングス。 もちろん彼用にチューンを施してあります。 今回手を加えたのはフローテーションとレールとテール幅。 彼はサイレントなので海の中ではあまり細かい話はしませんが、メールでよく報告をくれるのでいろんなことをやり取りしています。 で、ああすれば、こうすれば、って具合にメールのやり取りをして、そこから今回のニューボードをイメージしてシェープしました。 カスタマーとシェーパーが細かくコミュニケーション

    アンバサの木戸君の2019年用の SAIZO のシェープが完了したので、本人自身が最終チェックをしに来ました。 彼用の SAIZO は詳細をデータ化してあるのでまず問題はないのですが、本人に納得してもらうために必ず自身によるチェックを行なっています。 で、今回も首尾よく OK！をもらいました。 と同時に、もう１本 SASUKE を用意するつもりでいるみたいです。 SASUKE は、テイクオフの速さとスムーズな動きに、抜群の滑り (走り) の良さは特筆もので沢山の方々からとても注目を浴びているサーフボードです。 当の木戸君も実際にテストボ

    右側のファイルされたオーダーカードは昨年9月に作成したオーダーカード。 そして左は今回の新しいオーダーカード。 サーフィンが大好きなサーフジャンキーさんはサーフボードにも貪欲です。 前回オーダーした SAIZO をベースに、自分専用の最高の SAIZO を作り上げるための修正を加えます。 シェーピングのイメージはすでに自分の頭の中にあります。 具体的には、厚さを２mm 薄くしてフローテーションを１リッター少なくする、テールエンド幅をマイナス２cm、レールを前回よりもさらに薄く仕上げるようにするレーシングボード。 プラクティスと海の中でも