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エキスパートサーファーへの道、時には回り道も必要でございますよ!
3月 21, 2019
1 Comment
オルタナティブボードにはいろんな種類のサーフボードがありますが、最近の流れとしてサーフボードのレングスが長くなっているというひとつの傾向が見られます。 俗にいうミッドレングスとかトランジッションボードと呼ばれる類です。 当店でもっとも売れているのは 6.2 で、それ以外は 6.6 から 7.2 サイズです。 6.2 というサイズは、これより長くなると1万円アップしてしまうということと、テイクオフの速さと取り回しの良さという観点から丁度良いバランスで、膝からオーバーヘッドまでオールラウンドに使えるからです。 そして、小波を重視する方はもっ
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Gotcha !
3月 20, 2019
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ここ数年の事例として気がついたことなのですが、お客様本人の言葉を借りれば出戻りだそうです。笑 お客様の自由だと思うので当店はまったくそのようなことは思っていないのですけど。 って、唐突にこんなことを書かれても何を言ってるのか意味不明なんだけどって皆さん思ってますよね。 我が店でお買い上げ下さっていたお客様が他社製のサーフボードをお買い求めになられるようになって、それから何年か経って、嬉しいことに再び当店でお買い求め下さるようになったのです。 なので、お客様曰く出戻りなんだそうでございますけど。笑 と言っても、少人数で多くはないのですが、
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シルキータッチ!
2月 26, 2019
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Finish は #600、 仕上がったフォームの手触りはシルキータッチ! 他所様と同じでは他所様と一線を画することはできないので更に手間をかけています。 付加価値というものは他所様と同じことをやっていては産み出されないのです。 だから私は手間をかけることを惜しまずに精密な高品質を追求しています。 それは間違いなく走りの良さで実証されるはずです。 そう、性能に! さらに副産物として軽量に仕上がります。 そうやってシェープしているのが I-MODE-D / HITOY SURFBOARD でございます。
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サーフィンがつまらなく感じるのはどんな時?なんてことを考えてみた。
2月 20, 2019
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ながら族の私。 受験勉強もラジオの深夜放送を聴きながらやっていた。 だからでしょうか、多くのアイデアは別の何かをやっている時に思いつくんです。 今日、お店を閉めて自転車で家に帰る途中に思ったこと。 サーフィンがつまらなくなる時ってどんな時だろう? 今日の私は Fukusuke 2 に助けられて波に乗れたから良いけど、そうじゃなかったら波乗りがだんだん楽しくなくなったりするんだろうな!って。 やっぱりそうだよな!楽しくなくなる1番の理由は波に乗れないから、これに尽きる。 そう、少なくとも波にいっぱい乗れているのにサーフィンがつまらなくなっ
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サイズを調整することによってスーパーカーがグランツーリスモに変身するんですよ〜!
1月 23, 2019
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” SASUKE ” ラウンドノーズや幅広いボードになれた方はノーズが細いとテイクオフで刺さってしまうんじゃないかと不安で、乗ってみたいと興味を持っているのに諦めてしまう方がいらっしゃいます。 でも、幅を広くしてあげるとスーパーカーの性能はそのままで、それでいて扱いやすいグランツーリスモのようなサーフボードに変身するんです。 どういうことかというと、幅を広くすることによってパドルやテイクオフ、そしてライディングにおいても安定感が増します。 つまり、扱いやすくなるってことなんです。 ここ最近にも ” S
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カスタマーとシェーパーの密なるリレーションから生み出される至高のサーフボード!
1月 14, 2019
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右側のファイルされたオーダーカードは昨年9月に作成したオーダーカード。 そして左は今回の新しいオーダーカード。 サーフィンが大好きなサーフジャンキーさんはサーフボードにも貪欲です。 前回オーダーした SAIZO をベースに、自分専用の最高の SAIZO を作り上げるための修正を加えます。 シェーピングのイメージはすでに自分の頭の中にあります。 具体的には、厚さを2mm 薄くしてフローテーションを1リッター少なくする、テールエンド幅をマイナス2cm、レールを前回よりもさらに薄く仕上げるようにするレーシングボード。 プラクティスと海の中でも
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スノーデンじゃなくて RAIDEN だよ!
12月 17, 2018
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I-MODE-D / HITOY SURFBOARDS のラインナップの中には傑作と呼ばれるモデルが何本も存在します。 この ” RAIDEN ” もその中の1本に含まれるでしょう。 そのくらい高い評価と確固たる地位を得ている息の長い人気モデル ” RAIDEN ” の勢いは留まることを知りません。 あのお祭りのような騒ぎは過ぎたものの、今も常に安定した人気を誇っています。 その理由は、テイクオフの早さだけでなくスムーズな走りと安定感にプラスしてちょうど良いアグレッシブな運動性能というバラ
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HAYATE 2、こいつはけっこう凄いねん!
11月 30, 2018
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HAYATE 2、 ディープでディープな HYDRO PLANE HULL、 ストレートなテール側のアウトライン、 テールロッカーは MID でテールエンドには FLIP が入り、 広めのオリジナル ROUND SQUASH テール。 車に例えるなら4ドアセダンの GT CAR、 まさに羊の皮を被った狼です。
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I-MODE-D は多種多様なサーフボード選択肢をご用意しております。
11月 05, 2018
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先週受注したサーフボードは、RAIDEN、HAYATE 2、SAIZO、SASUKE、JENNIFER Mk3 の5本。 同じモデルが1本もないというこの事実。 バリバリのコンプモデルからオールラウンダーモデル、そしてレトロモデルまで多種多様なサーフボード達ですね〜♬ この選択肢の多さは、まさしく現在のサーフシーンを象徴しています。 我がサーフボードのショートボードのラインナップだけでもな〜んと21モデルもありました。 この選択肢の多さは、いざ購入を考えた時に有り過ぎて逆に悩ましいかもしれませんね。笑 そして、どれも魅惑のワンダーボード
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悔しさは成長するためのバネである!
11月 01, 2018
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もう歳だからバキバキ!なんてできないし、 望んでもいないよ!、 楽しくサーフィンできればいいよ♬ と云いつつも、 本心は誰しもがそうは思っていないはず。 なぜなら、 誰の心の中にも、 少しでも上手になりたい!という思いは絶対にあるはずだと思うから。 それは、 50歳代になろうと60歳代になろうともです。 人生、 そうでなくっちゃいけませんよね! どうせやるならそうでなくちゃあね! それが格好良い♬ 大会で1コケしたお客様、 大会の打ち上げの時にはすでにニューボードの購入を決意していて、 次のお休みの水曜日にご来店。 マンネリからの脱却!
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来るもの拒まず、去るもの追わず、ユーザーの方には誠心誠意尽くすのみでございます。
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70 PLUS さん、ご指名入りました〜♪ 笑
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