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シェーピングのことをちょろっと語ってみよう。

11月 23, 2020
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  一般的にサーフボードのボトムロッカーというとストリンガーを指すのが普通だと思います。 私がシェープするサーフボードのほとんどにはノーズからテールまでフルコンケーブが入っています。 で、私のボトムは 2 in 1、1つのボトムに2つのロッカーを組み合わせていると、これまでにも何度か述べて来ました。 それは滑る(走る)ためのロッカーと曲がる(ターン)ための相反する2つのロッカーで構成されているんだ!ということですけど・・・ でも、本当は第3のロッカーもあるんです。 じつは、これがさらにもっと重要なロッカーだと私は考えています。 ラウンドピンやピンテールは
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THICKNESS が 2-7/8 ( 7.3 cm ) という分厚い FUKUSUKE 2 のレールのカスタマイズ!

10月 27, 2020
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レールが厚くて入らない、 浮力があり過ぎてレールが弾かれる、 時々、そんな話を耳にします。 FUKUSUKE 2 6.6 x 20-7/8 x 2-7/8 x 45.02 L THICKNESS が 7.3 cm というロングボードなみに分厚いサーフボードのカスタマイズシェーピングをご紹介します。 カスタマイズしないでそのままサーフボードを仕上げてしまうと、サーフボードのセンター厚だけでなく、それに比例してレールも厚くなっているので、レールが水の中に入り難く軽快でシャープなターンができません。 パワーのある波ではレールが弾き出されてしまうこともあります。 なのでカ
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RAIDEN(雷電)

10月 26, 2020
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  RAIDEN(雷電) 最近はオルタナ系のサーフボードに押されて以前ほどの勢いはないけど、 かつてはナンバーワンの人気を誇ったこともある RAIDEN です。 そして今も安定した人気の定番モデルとして鎮座している RAIDEN。 テイクオフが早く、マッシーな波もスピーディーで、安定感があってとても乗りやすいサーフボードです。 RAIDEN 再発見!なんちっち。
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私が考えるダイヤモンドテールのシェーピング!

10月 16, 2020
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  今日は DIAMOND テールの話。 ダイヤモンドテールは、宝石のダイヤモンドのような形をしたテールデザインだからって思っている方はいらっしゃいませんか? 英語で菱形を DIAMOND SHAPE っていうらしいです。 ダイヤモンドのような形というのもあながち間違っていないような気もしなくはありませんが、正確に言えばやっぱり後者になるんでしょうね! さて、ダイヤモンドテールとスカッシュやスクエアーテールとの違いはどこにあるのでしょう? スカッシュやスクエアーテールのテールから両サイド(レール側)を短く直線的にカットしたのがダイヤモンドテールです。 で
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Fukusuke 2 / 6.4

9月 18, 2020
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  Fukusuke 2 / 6.4 シェープはまだ途中ですが、 コテコテじゃない、 スマートなイーグルノーズにしてみたよん!
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EPS という選択肢!

9月 03, 2020
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  最近は EPS フォーム仕様のオルタナ系サーフボードのオーダーが増えています。 写真は Wood KEEL Fin のオンフィンで仕上げる RETROTIME、 これの1本前は EPS + hi density colored foam stringer 仕様の JENNIFER MK3、 さらにその前は EPS + hi density colored foam stringer 仕様の FUKUSUKE 2、 こんなふうに3本続けて EPS フォームをシェープしました。 クラシックなディテールにこだわったらアンチかもしれませんが、 これもサーフィ
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この福助のアウトラインをじっくり眺めて頂きたいですね。

9月 02, 2020
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  US Blanks EPS + hi density colored foam stringer 7.0 x 20-7/8 x 2-9/32 x 38.03 That is Fukusuke 2 今朝シェープしたばかりなので、 まだ出来たてのホヤホヤです。 震えるほど美しいアウトラインで、 めちゃくちゃクール! 長いボードはやっぱり格好いいのです♬ みなさん、そうは思いませんか?
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シェーピングの話。

9月 01, 2020
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  今回は SASUKE 5.10 です。 床屋さん用語でいうところの2ブロック。 ベースの部分は厚みを残して浮力をキープし、 レールはターンがしやすいように薄めにシェープするテーパーレール。 薄めのボードでは使う必要がありませんが、厚めのボードでは必須のカスタムチューンです。 これは私のシェーピングでは定番中の定番。 効率を優先し、同じ規格で大量に生産する既製品のサーフボードには出来ないこと。 私のカスタムオーダーのメインメニューです。     サーフボードのシェーピングでもっとも大事なのはフローテーションバランス。 もちろん、そこ
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初めてのお客様の場合は最大限のインスピレーションを働かせてシェーピングするんです。

8月 31, 2020
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  JENNIFER の EPS フォーム仕様。 この JENNIFER は、私のシェープボードは初めてというお客様から頂戴したオーダーです。 これまで乗って来たサーフボードの多くは輸入物ということでした。 最近は COMP 系ボードに限らず、オルタナ系ボードでもこの輸入物というパターンが多くなっているような気がします。     こちらは PU の JENNIFER で、体重も軽めなので薄めのオーダーです。 厚めのボードの場合は、そのままだとレールが厚過ぎてターンがし難くなってしまいます。 なのでレールをテーパーレールに仕上げるのです
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シェーパー冥利に尽きるいい話。

8月 09, 2020
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  今日はとてもハッピー!な出来事がありました。 それはシェーパー冥利に尽きるアメージングな話でございます♬ 2週間?、いや3週間くらい?前に、 オーダーして頂いていた RETROTIME が出来上がったので受け取りにご来店下さったお客様がいらっしゃるのですが、 本日、もう1本サーフボードをオーダーしにご来店下さいました。 今回オーダーして下さったサーフボードは FUKUSUKE 2、サイズは 6.4。 それと一緒に Single Fin と Stabilizer Fin もご注文頂きました♬ 私のシェープボードに乗るのは今回が初めてのお客様でございます
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住所
藤沢市辻堂東海岸
1-12-27マイタウン海岸通りC
Phone:0466 (36) 7456

営業時間
月〜金:11:00 AM – 7:00 PM
土日祝:8:00 AM – 7:00 PM
定休日:木曜日

 
 
I-MODE-D / HITOY Surfboards

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