RAIDEN（雷電） 最近はオルタナ系のサーフボードに押されて以前ほどの勢いはないけど、 かつてはナンバーワンの人気を誇ったこともある RAIDEN です。 そして今も安定した人気の定番モデルとして鎮座している RAIDEN。 テイクオフが早く、マッシーな波もスピーディーで、安定感があってとても乗りやすいサーフボードです。 RAIDEN 再発見！なんちっち。

  今日は DIAMOND テールの話。 ダイヤモンドテールは、宝石のダイヤモンドのような形をしたテールデザインだからって思っている方はいらっしゃいませんか？ 英語で菱形を DIAMOND SHAPE っていうらしいです。 ダイヤモンドのような形というのもあながち間違っていないような気もしなくはありませんが、正確に言えばやっぱり後者になるんでしょうね！ さて、ダイヤモンドテールとスカッシュやスクエアーテールとの違いはどこにあるのでしょう？ スカッシュやスクエアーテールのテールから両サイド（レール側）を短く直線的にカットしたのがダイヤモンドテールです。 で

  Fukusuke 2 / 6.4 シェープはまだ途中ですが、 コテコテじゃない、 スマートなイーグルノーズにしてみたよん！

  最近は EPS フォーム仕様のオルタナ系サーフボードのオーダーが増えています。 写真は Wood KEEL Fin のオンフィンで仕上げる RETROTIME、 これの１本前は EPS + hi density colored foam stringer 仕様の JENNIFER MK3、 さらにその前は EPS + hi density colored foam stringer 仕様の FUKUSUKE 2、 こんなふうに３本続けて EPS フォームをシェープしました。 クラシックなディテールにこだわったらアンチかもしれませんが、 これもサーフィ

  US Blanks EPS + hi density colored foam stringer 7.0 x 20-7/8 x 2-9/32 x 38.03 That is Fukusuke 2 今朝シェープしたばかりなので、 まだ出来たてのホヤホヤです。 震えるほど美しいアウトラインで、 めちゃくちゃクール！ 長いボードはやっぱり格好いいのです♬ みなさん、そうは思いませんか？

  今回は SASUKE 5.10 です。 床屋さん用語でいうところの２ブロック。 ベースの部分は厚みを残して浮力をキープし、 レールはターンがしやすいように薄めにシェープするテーパーレール。 薄めのボードでは使う必要がありませんが、厚めのボードでは必須のカスタムチューンです。 これは私のシェーピングでは定番中の定番。 効率を優先し、同じ規格で大量に生産する既製品のサーフボードには出来ないこと。 私のカスタムオーダーのメインメニューです。     サーフボードのシェーピングでもっとも大事なのはフローテーションバランス。 もちろん、そこ

  JENNIFER の EPS フォーム仕様。 この JENNIFER は、私のシェープボードは初めてというお客様から頂戴したオーダーです。 これまで乗って来たサーフボードの多くは輸入物ということでした。 最近は COMP 系ボードに限らず、オルタナ系ボードでもこの輸入物というパターンが多くなっているような気がします。     こちらは PU の JENNIFER で、体重も軽めなので薄めのオーダーです。 厚めのボードの場合は、そのままだとレールが厚過ぎてターンがし難くなってしまいます。 なのでレールをテーパーレールに仕上げるのです

  今日はとてもハッピー！な出来事がありました。 それはシェーパー冥利に尽きるアメージングな話でございます♬ ２週間？、いや３週間くらい？前に、 オーダーして頂いていた RETROTIME が出来上がったので受け取りにご来店下さったお客様がいらっしゃるのですが、 本日、もう１本サーフボードをオーダーしにご来店下さいました。 今回オーダーして下さったサーフボードは FUKUSUKE 2、サイズは 6.4。 それと一緒に Single Fin と Stabilizer Fin もご注文頂きました♬ 私のシェープボードに乗るのは今回が初めてのお客様でございます

  夕方、 暇だったので、 途中までだけど、 SASUKE をもう１本！ アウトラインとロッカーが混じって完成するこの曲線、 なんとも言いがたくセクシーで美しいとは思いませんか！ サーフボードの美しさ、此処に有りって感じじゃないですか。 ここまでは、 何時もの良い感じで進行中♬ そして、 SASUKE の後は、 JENNIFER が２本続く、 それも PU と EPS。

  今日は朝７時からお客様立会いでのシェーピング、 サーフボードは SASUKE 5.9 / EPS です。 年齢 48 歳、身長 179 cm、体重 70 kgと大柄なお客様でございます。 比重の軽い EPS ですが、ボードサイズが 5.9 と身長の割に短めで、リッター数が 28.9 なので浮力に充分な余裕があるわけでもないので、 レールを薄くし過ぎて浮力が足りなくならないように調整してシェーピングしました。 通常はレールを持った指先の部分まで削り落とすのですが、今回はこの部分の浮力を充分保つようにシェープしました。 でも、レールが入りやすいように水を