今朝はなかなか良い波が立っていましたね！ でもこんな日に限ってキャンセルできない絶対的な用事があったりするんですよね〜。 夕方になって腕が痛くなってきましたが、 熱はありません。 問題は明日なわけですが、 どうなんでございましょうね。 最悪の場合は臨時休業しますので宜しくです♪

  KIRINJI 5.11 20歳のバリバリのコンペティターから頂戴したオーダー、 初めてオーダーを頂戴した前回の SASUKE、 これがとても好印象だったようで、 その延長線上に今回のオーダー KIRINJI がある。 それはそれはとても嬉しい出来事であります。

  new model ” hinata ” so fun !♪     nose concave and bottom so beautiful shape !

  JICOO：6.0 x 20-1/8 x 2-5/8 x 34.14 L カスタマー：♂、24歳、174 cm、80 kg、2年 右側は、荒削りカスタマイズ完了。 左側は、マシンシェープのままの状態。 THICNESS 2-5/8 ( 6.67 cm ) とかなりの厚さなので、レールは海外製サーフボードによくあるビッグガイ用みたいな分厚いレールになっています。 このままではレールが水の中に入り難いので軽快にレールを切り返すクイックなレールワークができません。 ましてやサーフィン歴が２年ということでスキルもまだまだ足りていないと思うので、

  TRANSITION BOMB 6.7 昨日、昼過ぎにご来店されたお客様、 なんだかんだとディスカッションを重ねて出来上がったオーダーカード。 3D Shape のソフトなどを駆使してご説明し、 検討を重ねて出来上がったときにはなんと午後5時を過ぎていました。 頑張りました〜。笑 お客様、本当は来年を予定していたそうなのですが、 昨今の物価上昇という世の中の動向を踏まえ、 また、今なら「サーフボード還元フェア」というお得なサービスを享受できるというラッキー！、 オーダーするなら今しかない！と考えられ、１年前倒ししてオーダーすることにされたそうです。

  ＜ こんな今だからこそ ” LOVE & PEACE ” と世の中に向かって言いたい！＞ ガソリンをはじめとする石油製品の高騰はまたまたサーフボードの材料にも影響を与えています。 数日前のこと「納入先の会社からガラスクロスとレジンの値上げを実施すという通知が届いた。」とラミネートをお願いしているウィザードの植森さんから聞いて、 昨年の夏にサーフボードの値上げをしたばかりなのに・・・↓↓↓ でも、「今回の値上げについては社内でなんとかするので値上げは行わない。」ということでひと安心しました。 しかし、「さらに再度の値上

  TRANSITION BOMB 6.3 EPS ミッドレングスブームの影響もあいまって、 相変わらずの人気で　BOMB のオーダーが途切れることはありません。 その中でも圧倒的に多いのが、この TRANSITION BOMB。 そして、付随するように EPS ＋ EPOXY ラミネート仕様が定番化しています。 皆さん、ズル＋ズルのズルズル仕様にしているのです。笑 多くの TRANSITION BOMB は W / ROUND が絶対多数なのですが、 このオーダーはベーシックな W / FISH。     SUPER FLAT RO

  シェーピングは生き物。 右へ行ったり、左へ行ったり、 上へ行ったり、下へ行ったり、 時にはバックしたり、 未来へワープしたり、 だからシェーピングは面白いのです♪ HAYATE 2 / 5.9 DIAMOND TAIL V-BOTTOM TAIL FLIP HAYATE のベーシックなテールデザインは、 一般的なラウンドテールとはちょっと異なった専用のラウンドテールを使っているのですが、 HAYATE のオーダーは２本目というお客様、 なので今回は少し変化をつけようということになって、 ラウンドテールよりも回転性の良い DIAMOND テールにするこ

  KAMUY 5.9 EPS 今は土曜日のお昼時間、 春が来た！って感じのポカポカ良い天気♪、 多くの方が昼ごはんを食べている頃ですね。 デッキ、レール、最終仕上げを残してほぼ完成。 ボトムもだいたい出来上がって、 これから細かいチェックを入れながら仕上げの工程へ。 その前に Tea time ♪ 長い時間シェーピングルームに入っていると目が馴染んで麻痺してしまい、 微細なラインの歪みやバンプが見えなくなってしまいます。 だから Tea time を設けて目をリフレッシュ！させるのです。

  ３本連続で SASUKE をオーダーして下さったお客様のオーダーカードです。 よっぽど気に入らなければ３本続けてオーダーするということはなかなか有り得へんことでございます。 ＜ じつは SASUKE は良く出来たビーチブレイカーなんよ！＞ ビーチブレイクは一般的にリーフブレイクに比べて横方向へのブレイクが早いというのが特徴ですよね。 SASUKE はなかなかブレイクしない厚い波でもうねりから引っかかってテイクオフが早い！、 そして、マッシーな波でもサーフボードの推進力が強いので、何もしなくともサーフボードが勝手に滑って走ってくれます。 そう！走りが良