羊の皮を被った狼！JENNIFER。 ボトムはサーフボードの命なんてことを誰かが言っていたような？ 他所様より抜きん出ることは他所様と同じことをやっていても仕方がないので、他所様がやらないことまで突き詰める！そのひとつがシルキータッチ仕上げ。 可能な限りボトム面の微細な凸凹までクリーンな表面に仕上げて水の流れをスムーズにしてスピードアップを実現します。 その副産物としてサーフボードの軽量化にも貢献することになっています。 ウィザードファクトリーの社長からは「やりすぎだよ！」と言われていて、EPS フォームに関してはシーラコートがのらないという理由から禁止されていま

  テッパン中のテッパン、黄金スペックの TRANSITION BOMB 6.2 / EPS シェーピングのすべてが終わって Fin の位置をフォームに記している時に或る事を再び思い出しました。 他社製サーフボードのサイドフィンの修理依頼を受けて、サイドフィンの角度を決めようしているのですが、どう調整しても上手く決まらないのです。 じつは、ノーズ方向からボトムを眺めるとボトムが波打って歪んでいてサイドフィンの角度を合わせようにも何処に基準を置くかが定まらないのです。 結局、何度も何度も調整して程よく良さげなところに妥協点を見つけてプラグを埋め込みました。

  Stock fin オリジナルフィン数セットの積層板はだいぶ前にできているのですが、 シェーピングがあるし、リペアもあるので、 切り出し作業がまだ出来ていません。 こっちもやらねば！

  今日はお客様が自分の JENNIFER のシェーピングを見たいというご要望でしたので、お客様立ち会いの中でのシェーピングです。 シェーピングは最低でも３時間から４時間程かけるので、大抵の方は用事などの都合で最初から最後まで立ち会われる方は少ないです。 折角の立ち会いですから、お客様にとってとても気になるレールの厚さをチェックしてもらいました。 直にこういうことができるのは I-MODE-D / HITOY SURFBOARD ならではの特徴でございます。 それから、エアコンはちゃんと機能して涼しく仕事が出来ました ♪

  危篤状態だったシェープルームのエアコン。 ほぼ死亡確定宣告されていたのですが、横沢空調設備の横沢さんのゴッドハンドで復活しました。 まだ安心はできませんが、とりあえず問題だった点が解消されて普通に使えるようになりました。 今、エアコンビジネスは最盛期なので閑散期に入る秋まで我慢するしかないな！と覚悟していたのですが、これで買わなくて済んで、今から涼しいシェープルームで仕事ができます。 こういう技術や知識を持った方々（お客様）に支えられています。 感謝！感謝 ♪、いつもありがとうございます。

I received two orders at the same time from the same client.     Hono 9.3   HAVANA 9.3

  JENNIFER にも Twin＋ 設定のカスタムオーダーがポツポツ目立つようになりました。 まあ、KAMUY も JENNIFER も元々の原点は Twin ですから有って当然といえば当然なんですけどね ♪ そしてこれはアンバサ横沢さんのオーダーで、今回のフォームはストックボードからの流用です。 なのでこの JENNIFER はオーダーから完成まで超速で出来上がるはずです。 皆様も流行りの Twin fin、いかがですか？

  居残りです。 私以外誰も居ない、 私だけの空間。 落ち着けて、 最高に好きです！     Hono 60、 完成です。

  場合によっては残業もやる気で今日から集中的にシェーピングします。 夏ですから少しでも早くお客様にお届けできるように頑張らねば！です。 そして明るいニュースが１つ。 ここへ来てラミネート工場が落ち着いて来て、サーフボードの出来上がりまでの期間が元に戻りつつあって納期が早くなっているということ。 今後どうなるのか分かりませんが、現時点では今がチャンス！ということです。 なので、この隙間を狙ってシェーピングも頑張らねば！なのです。

  新しいプリンターを買えないので家から持って来て設置しました。 これで業務に支障を来たすことはなくなったけど、無くなることに娘は不満そうな顔をしていました。 まあ、致し方ないですよね〜。     Great value series スプリングスーツと迷ったけど、身体を冷やしたくないので！ロングジョンに決めたとおっしゃっていました。 冷えはパフォーマンスに影響を与えるし、怪我や故障の原因になりやすいですからとても良い選択だと思います。