WAYFARER MODEL

  • 2010年4月 2日(金) 11:20 JST

WAYFARER MODEL

ナローノーズにワイドテールの「ROCKET」モデルをベースに、コンペティターからの要望に応える形でデザインしたのが、この「WAYFARER / 旅人」モデルです。

＜コンペティター向けの、主にスモールサイズの波用としてデザインしたオールラウンドタイプのCOMP系サーフボードです。＞

アウトラインやロッカーなどの基本的なコンセプトはそのままに、WIDTHを「ROCKET」よりも若干細めに設定しました。
また、ナローノーズとWING / DIAMONDテールの採用は、素早い返しのリップアクションとパワフルでクイックなテールの切れを可能にしています。
そして、*HYDRO PLANE HULLを施したボードなら、更にパワフルなドライブ性(加速)を体感できることでしょう。

対応する波のサイズは、スモールウェーブからオーバーヘッドまで、特にパワーのないスモールウェーブから頭サイズまでがベストサイズで、スピーディー＆ラジカルなパワーサーフィンを楽しむことができます。

■ROCKER / NOSE：MID    TAIL：MID
■PRICE：￥85,000(税抜)～　※TRI FIN
■FIN：別
■OPTION / 
    QUAD (￥2,000 UP)
    QUAD + 1 (￥4,000 UP)
    SPEED STAR CONCAVE (￥2,000 UP)
    HYDRO PLANE HULL (￥4,000 UP)

※写真の上にカーソルをのせると、ボトムをご覧いただけます。

 

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  • WAYFARER MODEL
  • 投稿者:kido on 2010年4月 9日(金) 20:07 JST
Rocket Modelでのボクのコメントは、この書き込み場所ができる前のWayfarerのコメントです。
最近はヒザ～モモの波ばっかしの湘南ですが、この板はホント面白いように走ります。パワーの無い波でもテイクオフが早く、早いブレイクでもうねりから素早く立ち上がれるために置いていかれる状況が少なくなります。

ボクの場合この板では、アップスでは前足を踏み込むよりは、前足はコントロールに専念し後ろ足を踏み込むと、深いコンケーブに水の流れを感じるほど加速していくのがわかります。
特に、バックハンドやカットバックなど、自然と後ろ足に荷重がかかるターンをすると、アクセルを踏んだような加速が得られます。
コントロールはかなりクリクリなので、スピードに乗ってトップターンをすれば、クイックな技を繰り出す事ができると思います。

これらは、テールエリアの広い面積と、キュッと絞ったダイアモンドテイルだから、このような反応になるんだろうと理解してます。

ボクの場合はトライフィンonlyのFinカップで、K2.1のPCタイプのFinを使ってますが、調子イイです。

そしてなにより、板のアウトラインが非常に気に入ってます。
ティアドロップ型のボードを眺めていると、ワクワク感が湧いてきて、早く海に行きたくなります（*^_^*）
  • WAYFARER MODEL
  • 投稿者:kido on 2010年8月20日(金) 12:53 JST
なかなかサイズに恵まれない湘南なのでWAYFARER大活躍って感じです。

私は頭以上では6.0のCYNTHIAを使うことで「使いわけ」を行っていたのですが、

先日、オーバーヘッド～頭半のオンショアで5.9のWAYFARERを使ってみました。

結果はぜんぜんイケる！って感じです。

最初は短さからくるテイクオフの不安がありましたが、意外に”普通”に滑り出し、

普通にサーフィンできる感じでした。

ただ、長めの板とは明らかに挙動は異なるのですが、長いフェイスを短い板で

クイックに動き回れるのは、これはこれで面白い感覚です。

この板の最大の特徴はというと、「ダメな波ほど面白い！」ってところでしょうか？

実はまだ「本当にイイ波」では、使った事がないんですけどね（イイ波に巡り合ってない・・・か）（笑）

また、新たな発見をしたらレポートします。
  • WAYFARER MODEL
  • 投稿者:hajime on 2010年10月18日(月) 22:54 JST
size:6.0×18 3/4×2 13/32

念願のモルディブトリップに合わせてオーダーしました。

フィンはＩ－ＭＯＤＥ－Ｄオリジナルをトライで使用。

波のサイズは胸～ダブル　ほれほれリーフ。

テイクオフは楽ちん！

ちょっと降り気味で落ちても、しっかりふんばれば、勝手に板が走ってくれてセーフ！！というシーンも多々有りました。故に安心して突っ込めました。

ボトムターンからの加速もマッハな感じ！アップスでは、かつて無いスピードを経験し、トップターンも極めてスムーズ。リップも思った位置で思った以上の返しと再加速が余裕持ってできました。

とにかく、と～ても至福のサーフィン出来ました！！安定感と回転性が非常に高次元で融合している板だと思います。

小波では未使用ですが、Ｋido氏の普段のライディングを見るにきっと楽しいんだろうと予測は付きます。

Ｋidoレポートと矛盾してますが僕的には、むしろデカ波でも安心してゲットできる板！って感じです。




  • WAYFARER MODEL
  • 投稿者:３８ on 2010年12月24日(金) 18:01 JST
ＷＡＹＦＡＲＥＲ　ＭＯＤＥＬ　で膝～頭サイズで色々な波に乗りました。
　感想は、どのサイズ、どの波にもスピードがでて、反応がとてもいいです。テールをいつも以上、意識的に踏むとボトムからの加速はすごいの一言に尽きます。バックハンドは特に感じます。テールのダイヤモンドテールのおかげでクイックに切り返しができ、スピードにのったままトップアクションができます。乗る前は、小波用、セカンドボードと思っていましたが、メインボードとして、乗っています。

ＷＡＹＦＡＲＥＲで、さらにテールを意識して、ボトムからの加速をもっともっと味わいたいと思ってます。



　
  • WAYFARER MODEL
  • 投稿者:issa on 2011年4月21日(木) 20:14 JST

はじめてコメントさせてもらいます。
実は今のWAYFARERは二代目で、初代も同じ長さの５"10でしたが、体力の衰えもあり少しボリュームをつけてもらいました。
テストした波はバリ島のメジャーなポイントで、コシ～アタマオーバーのトロ厚～ホレホレ～スーパーダンパーです。
もう１本長いのを用意していきましたが、結局WEYFARER１本で５日間乗ってみました。
本当はフィンもトライとクワッドで乗り比べたかったんですが、あえて苦手なクワッドで最後まで乗りました・・・本当は面倒くさいだけだったんですけど・・・。
最初にビーチでカタくらいの形の良い波をキャッチしたときは、いつもより少ないパドル数でテイクオできたので、余裕をもってボトムに降りていけました。その時に後ろ足の下を水流がドゥリュリュ～って抜けていく感じが伝わりました。トップでの切り返しも早いですね。ボクのようにはクワッドが苦手な人はアクションのタイミングをトライのときよりも若干早めにしたほうがいいと思います。
ボードに浮力があるので、力のある波ではものすごくスピードがつきます。
ボクは今回ずっとMサイズのフィンを使用しましたが、サイズのある波には大きめのフィンにしたほうが、マニューバのラインに太さが出ると思います。
テイクオフが早くてよく動くので、小さい波も楽しめました。
長瀬さんにわがままを言ってボード全体にボリュームをつけたので、本来のWEYFARERの性能というよりはMICRO的な要素が多いかもしれません。ボクはこれで大満足なんですが、コンペ志向の方はシェーパーの言うとおりにしたほうがいいと思います。
少ない経験で大したコメントはできませんが、ボク的にはオールラウンドで使っていきます。
長い付き合いになりそうな、そんなボードです。